So wählen Sie den richtigen Kompressor für das Auto aus

Selbst Deutschland ist das einzige Land, für das es auf der Autobahn kein Tempolimit gibt. Autoreifen erfahren fast ständig wechselnde Belastungen, verlieren Luft und müssen auf ausreichenden Druck überwacht werden. Vergessen Sie nicht die Liebhaber von Offroad. Daher können wir mit Sicherheit sagen, dass ein Autokompressor ein wünschenswerter Bestandteil der Ausrüstung eines Fahrzeugs ist, unabhängig davon, wie oft Probleme in Form eines Reifenstichrads auftreten.

Typen von Pumpenkompressoren für das Auto

Am einfachsten mechanischer Kompressor - Dies ist eine Fußpumpe zum Pumpen von Reifen, sozusagen mit eigenen Händen. Heute können Sie ein Modell eines solchen Geräts mit nahezu allen Eigenschaften erwerben. Es werden Ein- und Zweizylinderpumpen mit einem Arbeitsdruck von 4 bis 10 Atmosphären, unterschiedlicher Kapazität, Einweg- und Luftpumpen in zwei Kolbenbewegungsrichtungen hergestellt.

Der mechanische Kompressor ist jedoch unbequem. Besonders, wenn es darum geht, die Räder eines schweren SUV zu pumpen oder wenn das Gerät ein zerbrechliches Mädchen benutzen muss.

Darüber hinaus sind Geräte dieser Klasse ausschließlich zum Befüllen und Befüllen von Reifen bestimmt Bieten Sie keine zusätzlichen Funktionen an. Sie verfügen nicht über eine automatische Drucksteuerung, Instrumentenbeleuchtung, Rückwärtsgang oder Änderungen der Luftzufuhrmengen. Daher ist ein elektrischer Kompressor für Autos sehr beliebt.

Was für ein Fehler macht der durchschnittliche Neuling Autofahrer,Möchten Sie ein so nützliches Gerät für ein Auto kaufen? Richtig, es geht nicht in die Feinheiten einer Engineering-Lösung und kauft den ersten Kompressor für Personenkraftwagen. Um bei der Übernahme nicht enttäuscht zu sein, sollten Sie ein wenig über die grundlegenden Prinzipien des Aufbaus solcher Geräte wissen. Fahrzeugkompressortypen unterscheiden sich nicht nur in Bezug auf Leistung, Leistung, sondern auch in Bezug auf ihre Zuverlässigkeit, Reparaturfähigkeit und Betriebsbedingungen.

Hubkolbenverdichter

Kolbenmodelle - größtes Produktsegmentvon denen vorgeschlagen wird, einen Kompressor für das Auto zu wählen. Das Funktionsprinzip einer solchen Vorrichtung ist ziemlich einfach und ähnlich der Mechanik eines Verbrennungsmotors.

1. Der Elektromotor führt das Getriebe oder die Kurbelwelle direkt durch.
2. Der auf der Welle befindliche Antriebshebel bewegt den Kolben.
3. Der Kolben bewegt sich im Zylinder, ausgestattet mit Dichtringen, und komprimiert die Luft und führt sie mit übermäßigem äußeren Druck zum Auslass.

Während des Betriebs verwendet der Luftkolbenkompressor zwei Ventile. Eine öffnet sich, um beim Haupthub Luft freizusetzen.Mit Hilfe der zweiten Luft wird während der Rückwärtsbewegung des Drückers Luft in den Zylinder eingeleitet.

Bereits am Konzept des Gerätes lassen sich seine Vor- und Nachteile erkennen. Die ersten sind wie folgt.

1. Sie können einen Kompressor für das Auto auswählen mit beliebiger Leistung. Die Luftzufuhr hängt von der Zylindermenge, der Motordrehzahl und der Hubzahl ab.
2. Das Gerät kann anzeigen hoher Wirkungsgradvor allem in zeitlicher Hinsicht. Insbesondere der Zwei-Kolben-Kompressor liefert nahezu kontinuierlich Luft, da die beiden Zylinder einen spiegelartigen Charakter des Schubhubs haben. Eine ähnliche Funktion hat ein Gerät mit einem bidirektionalen Hub.
3. Es ist leicht, eine Motorleistung zu wählen, die den Kompressor optimal nutzt, wenn er an 220 V (direkt oder über einen Wechselrichter) angeschlossen ist und vom Zigarettenanzünder gespeist wird.

Nachteile von Kolbenmodellen sind für Besitzer, die das Gerät nicht im Intensivmodus verwenden, selten sichtbar. Sie sagen jedoch viel über den allgemeinen Funktionskomfort und die eingeschränkte Stabilität und Zuverlässigkeit.

1. Es ist schwierig, das Rad eines Autos mit einem Kolbenkompressor von einem Versuch aufzupumpen, wenn wir von einem großen SUV oder LKW sprechen. Gerät überhitzt, es muss nur eine gewisse Zeit arbeiten, mit langen Unterbrechungen für die Kühlung.
2. Je höher die Leistung und Leistung des Kolbenmodells - desto massiver und insgesamt ist es.
3. O-Ringe werden mit der Zeit gelöscht.Der Kompressor stoppt und zeigt maximale Druck- und Leistungseigenschaften.
4. Die Reparaturkosten für eine Vorrichtung zum Pumpen von Rädern bei Ausfall einer Kurbelwelle können mit dem Kauf eines neuen Modells vergleichbar sein.
5. Beschädigung des Zylinders oder des Kolbens - absolut nicht reparaturfall.
6. Die Gesamtzuverlässigkeit eines Kolbenkompressors wird deshalb als gering angesehen viele bewegliche und reibende Teile. Um stabile Betriebsparameter aufrechtzuerhalten, ist eine regelmäßige Wartung und ein Austausch von Verschleißteilen erforderlich.

Die Beliebtheit von Kolbenmodellen wird trotz ihrer Zweideutigkeit in der Balance zwischen Vor- und Nachteilen ganz einfach erklärt. Diese Kompressorenklasse ist eine der ersten, die ständig weiterentwickelt wird, seit vielen Jahren produziert wird, in einer großen Anzahl von Modellen vorhanden ist und für einen bestimmten Verbraucher die perfekte Balance zwischen Kosten und Funktionalität bietet.Darüber hinaus bieten Kolbenkompressoren ein Maximum an vorhandenen Betriebsarten und Steuerungssystemen.

Membrankompressoren

Membranmodelle sind die perfekte Wahl für einen Mädchenfahrer, sie sind leicht genug, leise und produktiv. Diese Klasse von Geräten ist eine modernere technische Lösung als das klassische Kolbendesign.

Das Funktionsprinzip des Membrankompressors ist einfach. Mit Hilfe eines Nockenmechanismus verformt die Arbeitsstange die Gummiplatte mit einer komplexen Form. Die Luft in dem geschlossenen Hohlraum, an den sie angrenzt, wird komprimiert und dem Auslass mit Überdruck zugeführt. Während des Rückhubs der Stange schließt das Auslassventil, Gas wird durch den Einlass gesaugt.

Gemäß dem Membrankompressor-Schema sind seine unbestrittenen Vorteile sofort sichtbar. Erstens hat das Gerät eine Menge weniger bewegliche und verschleißende Teile, deren Aufbau und Kinematik im Vergleich zu Kolbenmodellen wesentlich einfacher ist. Zweitens ist der Hauptarbeitskörper, die Membran, leicht zu ersetzen, wenn sie abgenutzt oder beschädigt ist. Und die Kosten eines solchen Verbrauchsartikels sind ziemlich niedrig.

Membranpumpe hat Nachteile. Sie sind jedoch für diejenigen nicht sichtbar, die den Kompressor für die Reifen eines Autos oder das Pumpen eines Gummibootes zum Angeln verwenden. Zum Beispiel eine elektrische Membranpumpe zeigt keinen so hohen Maximaldrucksowie Kolbenmodelle vergleichbar zu Anschaffungskosten. Das Gerät der betrachteten Klasse zeichnet sich außerdem durch eine eher bescheidene Leistung aus und kann nicht bei negativen Temperaturen betrieben werden.

Alle Nachteile von Membranmodellen für den Durchschnittsverbraucher werden jedoch durch die enorme Zuverlässigkeit dieser Geräte, geringe Gewichts- und Größenanzeigen und geringe Geräuschentwicklung während des Betriebs leicht ausgeglichen. Der Pumpenkompressor dieser Klasse ist ideal, wenn er mit einer Batterie betrieben wird, die Reifen eines PKWs schwenken kann, er kann kontinuierlich arbeiten und ist sowohl mit Batteriestrom als auch mit einem 220-V-Netz erhältlich.

Rotationskompressor

Der letzte Kompressortyp, der auf dem Einzelhandelsmarkt angeboten wird, ist drehbar. Dies sind Modelle, die äußerst nützlich sein werden. LKW-Besitzer oder große SUVs. Das Funktionsprinzip des Rotationskompressors ist relativ einfach.

1. In der Turbine befindet sich das Rotorlaufrad.
2. Die Scheiben des Rades erstrecken sich während der Drehung von den Nuten und werden gegen die Oberfläche der Turbineneinheit gedrückt.
3. Wenn es sich vom Einlass zum Auslass bewegt, nimmt das durch die Platten begrenzte Volumen ab.
4. Die Luft wird komprimiert und in den Auslass abgegeben.

Rotationskompressoren zeichnen sich durch aus Spitzenleistungviel höher als die Leistung von Kolbenmodellen.

Der Unterschied kann in Ordnung sein. Wenn für ein Kolbenmodell 50-60 Liter als normaler Indikator angesehen werden, beginnt die Leistung von Rotationskompressoren mit 200-300 Litern pro Minute.

Nachteile des Rotormodells In der Form einer erheblichen Masse, einer geringen Zuverlässigkeit und einer geringen Zeit zwischen Ausfällen sowie der Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung und eines Austauschs von Verschleißteilen führte dies dazu, dass Kompressoren dieses Typs bei durchschnittlichen Autofahrern nicht sehr beliebt waren.

Worauf Sie bei der Auswahl achten müssen

Demnach sind die Grundmerkmale verschiedener Gerätetypen sichtbar, und es wird deutlich, wie die richtige Wahl eines Fahrzeugkompressors eines bestimmten Designs getroffen wird.Wenn Sie auf kleine Details achten, erhalten Sie ein Gerät mit sehr attraktiven Eigenschaften der Zuverlässigkeit und Stabilität.

Auswahl Kolbenkompressor für Reifenfüller - Es konzentriert sich vor allem auf die verwendeten Materialien. Die Wände des Zylinders müssen dick genug sein, er besteht aus Edelstahl. Beachten Sie auch die Kurbelwelle, den Kolben. Kunststoff bedeutet schnelles und unvermeidliches Versagen, und werkzeug- oder verschleißfester Edelstahl garantiert dauerhafte Leistung.

Für Membranpumpe An erster Stelle steht die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Wenn Sie die stehende Membran verlassen, müssen Sie das für die Reparatur benötigte Teil schnell und kostengünstig kaufen können. Es ist auch wichtig, auf die Verfügbarkeit des Servicenetzes des Herstellers zu achten. Wenn Sie sicherstellen, dass der Nockenmechanismus aus Edelstahl gefertigt ist, können Sie ein wirklich langlebiges Gerät erwerben.

Für DrehmodellMit rekordverdächtigen Indikatoren für den Verschleiß von Strukturelementen während des Betriebs spielen sowohl das Produktionsmaterial als auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Servicestellen eine wichtige Rolle. Bei der Wahl dieses Kompressortyps müssen Sie auf alles achten.

Merkmale zur Auswahl

Der Hauptteil des Designs eines Kompressors, der direkt mit Luft arbeitet, ist hinsichtlich der Verwendbarkeit und der Funktionsfähigkeit des Gerätemodells bei weitem nicht der wichtigste. Steuerungs- und Unterstützungssysteme spielen ebenfalls eine wichtige Rolle. Daher sollten Sie im Laden eine Einheit zum Pumpen von Reifen oder zum Aufpumpen Ihres Lieblingsboots auswählen und alle strukturellen Elemente beachten.

Manometer

Das Druckmessgerät ist das Hauptinstrument, das den Betrieb des Kompressors steuert. Es ist wichtig zu beurteilen, wie niedrig der Preis seiner Abteilung ist. Dies wird erlauben:

• Reifen richtig aufpumpen und dabei genau den Empfehlungen des Herstellers für optimale Druckindikatoren folgen.
• den Prozess genau verfolgen, während Sie arbeiten.

Im letzten Punkt lohnt es sich, genauer zu stoppen. Während des Betriebs des Kompressors, besonders produktiv und leistungsstark, variiert die Messnadel stark.Je niedriger der Teilungspreis ist, desto genauer kann daher der Druck erfüllt werden.

Es lohnt sich, auf eine andere Eigenschaft des Druckmessers zu achten. Diejenigen Autoenthusiasten, die ein Kompressormodell mit einer hohen maximalen Druckstufe kaufen, können in den Drucksteuerungsoptionen eingeschränkt sein. Tatsache ist, dass der Pfeil auf der Skala des Instruments endlich ist. Je höher die Messgrenze, desto niedriger der Divisionspreis.

Ein nützliches Merkmal, das ein Pumpenkompressormeterometer aufweisen kann, ist, dass es möglich ist, den Druck nur in Reifen zu messen, wenn die Vorrichtung vom Hauptkreis des Luftaustauschs der Abgabevorrichtung isoliert ist. Hervorragende Komfortmerkmale unterscheiden sich. Modelle mit digitalen MessgerätenAnzeige des Druckwerts während des Betriebs mit glättenden Vibrationen.

Kabel und Stromversorgungssystem

Die meisten Kompressoren ausgelegt für ein Netzteil. Dies kann ein einphasiges Netz von 220 Volt oder 12 Volt aus der Batterie sein. Achten Sie beim Kauf eines solchen Modells auf die Länge des Netzkabels. Es sollte für die durchschnittlichen Verwendungsbedingungen geeignet sein.

Kompressoren mit Spannungsumwandlungssystem sind am bequemsten. Ein solches Gerät kann sowohl mit einer Autobatterie als auch mit einem 220-V-Netz betrieben werden. In diesem Fall kann der Kompressor zwei Stromkabel haben.

Leistung

Wenn Sie einen Kompressor des einen oder anderen Typs wählen, sollten Sie bei der Leistung nicht sparen. Das ist besonders betrifft Kolbenmodelle.

Die Luftmenge, die der Kompressor liefert, hängt von der Zeit ab, die das Reifen des Fahrzeugs benötigt. Dies wirkt sich sofort auf die Verwendbarkeit aus. Je näher die Leistung an dem optimalen Wert liegt, desto weniger wird die Batterie in den Batteriekompressor eingesetzt, desto weniger erwärmt sich das Kolbenmodell. Für Membrangebläse ist alles einfacher.Je niedriger ihre Leistung ist, desto länger dauert es, bis die Pumpe fertig ist.

Schlauch

Der vorgeschlagene vollständige Schlauch zum Pumpen sollte gemäß den üblichen Verwendungsmethoden des Kompressors ausgewählt werden. Wenn Sie z. B. planen, die Pumpe in der Garage zu installieren oder nicht aus dem Kofferraum zu bekommen, empfiehlt sich der Kauf langes Lead-Modell. Und wenn wir über einen kompakten Membrankompressor sprechen, der selbst für eine Frau nicht schwer erscheint, sollten Sie den Schlauch für eine kompakte Platzierung minimieren.

Sicherheits- und automatische Steuergeräte

Es wird empfohlen, keinen Kompressor zu kaufen, dessen Stromversorgung nicht verfügbar ist. Schutz vor Überlast und Kurzschluss. Ein solches Gerät kann einen Brand verursachen, der in einem Auto besonders unheimlich ist. Jeder Autokompressor muss über ein Schutzsystem, Sicherungen und Laststeuerkreise verfügen.

Für Kolbenmodelle ist das Vorhandensein eines automatischen Überhitzungsabschaltsystems wünschenswert. Für eine begrenzte Betriebszeit ausgelegt, kann ein Kompressor, der ohne einen solchen Schutz in der Wärme verwendet wird, leicht ausfallen.

Das nützlichste automatisierte Steuersystem für einen Autofahrer ist die automatische Abschaltung, wenn der eingestellte Druck erreicht ist. Diese Funktionalität ist äußerst praktisch. Der Kompressor muss einmal auf optimale Druckwerte für die Reifen eingestellt werden und dann die Pumpparameter minimal überwachen. Das Gerät schaltet sich aus, wenn es den konfigurierten Wert erreicht.

Zusätzliche Düsen und Vorrichtungen

Wie ärgerlich sind die meisten Leute die zahlreichen Werbesprüche von Beratern über das Vorhandensein zahlreicher Anbaugeräte, Adapter oder sogar einer Taschenlampe im Kompressorpaket. Diese prallen Dinge, die Vermarkter sind, können jedoch äußerst nützlich sein.

1. Spannzangenverbindungen und Ventildeflatorenauf einem Schlauch für einen Autokompressor montiert, ermöglichen eine einfache Fixierung und erlauben keinen Temperaturanstieg (Verformung und Klemmen) in der Verbindungszone. Dieselben Elemente schützen Ihre Hände vor Verbrennungen und anderen Beschwerden.
2. Adapter für verschiedene Ventilsysteme (Nippel, Ventil) macht den Kompressor vielseitig einsetzbar. Es kann für die Räder eines Autos, eines Kinderfahrrads, eines Kinderwagens, eines Bootes oder sogar eines Fußballs verwendet werden.
3. Netzadapter oder Spannungswandler Der Kompressor kann aus nahezu jeder Energiequelle gespeist werden, angefangen beim Zigarettenanzünder bis hin zu nicht standardmäßigen Steckdosen.
4. Beleuchtungssystem ermöglicht es Ihnen, die Messwerte der Anzeige zu unterscheiden und den gewünschten Schalter zu jeder Tageszeit zu finden. Die gleiche Bequemlichkeit bieten die Inschriften der Schuppen, die durch das Leuchten der dunklen Farben erzeugt werden.
5. Taschenlampe am Remote-Kabel ermöglicht es Ihnen, den Anbringungspunkt des Luftzufuhrschlauchs am Reifen leicht zu finden, den Zustand des Rads zu beurteilen und, falls erforderlich, die Reparatur des Ventils durchzuführen.

Zusätzliche Funktionalität

Alle zusätzlichen Funktionen, die der Kompressor bieten kann, sollten hinsichtlich ihres Nutzens bewertet werden. Zum Beispiel braucht der durchschnittliche Autofahrer nicht Messgerät mit umschaltbaren Skalenin ATM und PSI.Die meisten Käufer sind auch nicht an einem Überdruckventil mit einstellbarer Grenze interessiert, sie können diesen Vorgang mit einer manuellen Steuerung ausführen. Aber zum Beispiel für Liebhaber des Fischens wird es nützlich sein umgekehrter Modus, mit dem der Kompressor das Gummiboot extrem schnell abblasen kann.

Es ist wichtig! Da alle zusätzlichen Funktionen, Chips und Modi die Kosten des Kompressors oft erheblich überschätzen, sollten sie alle hinsichtlich des Nutzens bewertet und mit besonderer Sorgfalt ausgewählt werden.

Verwendung des Kompressors zum Befüllen der Reifen

Als Fazit lohnt es sich zu sagen, wie einfach es ist, die Autoreifen mit Hilfe eines Kompressors in einwandfreiem Zustand zu halten. Dies gewährleistet nicht nur die angegebene Lebensdauer, sondern auch die Verkehrssicherheit. Empfohlene Reifendruckparameter werden vom Hersteller eines bestimmten Automodells angegeben. Sie sind im technischen Pass oder direkt am Lenkrad zu finden. Um die Parameter stets streng einzuhalten, müssen Sie die folgenden Regeln einhalten.

1. Reifen nicht nach einer langen Fahrt in einer beheizten Garage oder auf einem Parkplatz schwingen. Die Maschine muss im Freien stehen. nicht weniger als 30 minuten.
2. Zum Messen des Drucks können Sie einen Kompressor oder ein separates Manometer verwenden. Nützlich so genannt automatische Verschlüsse mit Farbanzeige.
3. Bevor Sie den Kompressorschlauch anschließen, muss das Ventil gereinigt werden.
4. Nachdem der Schlauch angeschlossen wurde und das Manometer den Druck anzeigt, kann etwas Luft abgelassen werden, wenn der Wert den empfohlenen Wert überschreitet.
5. Wenn Sie den Strom anschließen und den Kompressor starten, sollten Sie eine optimale Druckanzeige erreichen.
6. Der Vorgang wird für jeden Reifen wiederholt.

Mit dem Kompressor können Sie alle Reifen des Autos schnell und korrekt pumpen. Wenn Sie dies unter freiem Himmel nach dem Schlamm tun, ist die Parametrik aller Räder gleich.

Es ist wichtig! Der vom Fahrzeughersteller empfohlene Reifendruck (insbesondere im Winter) muss nicht überschritten werden. Nachdem das Auto in einen wärmeren Raum geraten ist, dehnt sich die Luft in den Kammern aus, was verschiedene unangenehme Folgen haben kann. Beispielsweise zeigt ein Reifen, der auf der Straße in einer warmen Garage auf 2 atm aufgepumpt wird, einen Druck von 2,5 atm.