Aufbau und Funktionsprinzip der Kettensägeknoten

Benzinsägen werden beim Bau von Blockhütten verwendet. Sie werden abgeholzt, vom Unterholz befreit und der Brennholzvorrat aufgefüllt. Sie ermöglichen es Ihnen, effektiv mit Holz zu arbeiten. Eine relativ einfache Kettensäge für Geräte macht sie zu einem dauerhaften und zuverlässigen Werkzeug sowohl für den häuslichen Gebrauch als auch für berufliche Tätigkeiten. Strukturell gehört das Produkt zur Kategorie der mit einem Verbrennungsmotor (ICE) ausgestatteten Maschinen. In vielen Fällen handelt es sich um einen Zweitakt-Einzylindermotor. Die Kenntnis des Gerätewerkzeugs und der Funktionsmerkmale seiner einzelnen Komponenten erfordert den Benutzer - dies hilft, die Wartungsarbeiten ordnungsgemäß durchzuführen und, falls erforderlich, eigene Reparaturen vorzunehmen.

Allgemeine Kettensägen

Auf dem Markt gibt es viele Modelle von Benzinsägen verschiedener Marken. Produkte verschiedener Hersteller unterscheiden sich in Design und technischen Eigenschaften, die die Ergonomie und Funktionalität der Technik bestimmen, das Instrument verfügt jedoch über das gleiche Gerät.

Die Kettensäge besteht aus folgenden Strukturelementen:

  • Verbrennungsmotor;
  • Vergaser;
  • Reifen
  • Ketten;
  • Stifte;
  • Kupplung;
  • Starter;
  • Zünd-, Kraftstoffzufuhr-, Luftfilter- und Kettenschmiersysteme;
  • Schalldämpfer;
  • Kettenbremse und deren Spannmechanismus.

Das Schema der Kettensäge ist auf dem Foto unten dargestellt.

 Kettensäge Schema

Vergasermotor arbeitet an einer Mischung aus Öl mit Benzin. Ein Diagramm seines Workflows ist auf dem folgenden Foto dargestellt.

 Vergasermotor

Die Komponenten des Kraftstoffgemisches werden proportional gerührt. Die Verhältnisse zwischen ihnen sind in der Benutzeranweisung angegeben (Öl zu Benzin von 1:20 bis 1:50). Die Qualität des Kraftstoffs hängt von der Betriebsdauer des Werkzeugs ohne Reparatur ab.

Moderne Benzinsägen aus der teuren Kategorie haben oft einen Tank für Öl. Das Mischen mit Benzin in solchen Modifikationen erfolgt automatisch.

Der Zweitaktmotor kann Drehzahlen von 13,5 Tausend Umdrehungen pro Minute erreichen. Es kann auf dem Instrument platziert werden. vertikal oder horizontal. Die erste Version der Anordnung des Verbrennungsmotors ist typisch für viele professionelle Modelle großer Kettensägen. Sie haben einen Schalldämpfer vor dem Motor.

Wenn der Motor horizontal angeordnet ist, haben die Benzinsägen eine kompakte Größe. Das Gewicht solcher Werkzeuge ist ebenfalls gering. Diese Eigenschaften machen Produkte mit einem horizontalen Motortyp für Landwirte, Holzfäller und andere Arbeiter, die Handsägen verwenden, beliebt.

Die Konstruktion der Kettensäge erfordert zwei Griffe: vorne und hinten. Auf letzteren befinden sich der Schalter, die Gashebel und die Sicherheit. Das Tool ist implementiert Schutz vor Erschütterungen und Stößen. Der erste bezieht sich auf das Vorhandensein von Gummikissen zwischen Griff und Säge. Einige Modelle haben auch Federn, die Vibrationen dämpfen. Eine spezielle Bremse oder Klappe kann vor einem Rückschlag schützen.

Der Entwurf und Betrieb einzelner Knoten

Die oben diskutierten Einzelkomponenten der Benzinsäge bestehen wiederum aus verschiedenen Teilen. Um die Ausrüstung selbst zu reparieren, sollten Sie den Aufbau und die Funktionsweise der Hauptsysteme kennen.

Zündanlage

Anfangs war das Zündsystem der Kettensäge Kontaktart. Jetzt trifft es fast nicht zu. Moderne Hersteller rüsten ihre Geräte aus elektronische Zündung (weiter unmontiert abgebildet). Aus diesem Grund ist es nicht erforderlich, die Kontakte regelmäßig zu reinigen und den erforderlichen Abstand zwischen ihnen herzustellen.

 Zündanlage

Das Zündsystem, durch das beim Starten des Motors ein Funke erzeugt wird, besteht aus den folgenden Teilen:

  • Magneto;
  • Kerzen
  • elektronische Einheit;
  • elektrische Verdrahtung;
  • Tasten schalten den Motor ein / aus.

Das Aussehen der Zündsystemelemente eines Kettensägen-Modells der Marke "Shtil" ist auf dem folgenden Foto dargestellt.

 Das Aussehen des Zündsystems

Magneto - Dies ist ein Wechselstromgenerator, der eine Kerze mit Spannung versorgt. Es kann zwei Arten sein:

  • Kontakt
  • kontaktlos

Schematische Zündsysteme mit kontaktlosen und Kontaktmagnettypensind unten dargestellt.

 Berührungsloses magnetisches Zündsystem

Magneto jeglicher Art enthält solche Details:

  • Schwungrad;
  • Permanentmagnet;
  • Spule bestehend aus Kernwicklungen.

Die Zusammensetzung elektronische Einheit in der Regel enthalten Dioden, Widerstände verschiedener Größen, Thyristoren, Kondensatoren. Anschlussplan hängt vom Sägemodell ab.

Zündung arbeitet nach dem folgenden Prinzip:

  • während der Drehung des Schwungrades mit einem daran angebrachten Permanentmagneten wird im System eine elektromotorische Kraft induziert;
  • der Strom in der Schaltung der elektronischen Einheit wandelt sich in elektrische Signale um;
  • sie werden an die Kerze weitergegeben;
  • Zwischen seinen Kontakten bildet sich ein Funke, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet.

Die Zündung wird anfänglich so eingestellt, dass ein Funken auftritt, wenn der Motorkolben seinen oberen Totpunkt nicht um etwa 3 bis 4 mm erreicht. Wenn Sie auf den Umfang der Kurbelwelle fokussieren, entspricht dies einem Winkel von 28 Grad.

Kerze besteht aus solchen Teilen:

  • zentrale und seitliche Elektroden;
  • Gehäuse;
  • Isolator.

Da die Kerze visuell diagnostiziert werden kann, funktioniert ein Fehlgebrauchssystem.

Aufgrund der Zündung zündet das Kraftstoffgemisch, wodurch sichergestellt wird, dass der Motor betriebsbereit ist. In regelmäßigen Abständen muss das System angepasst werden, was leicht unabhängig voneinan- der durchgeführt werden kann.

Vergaser-Knoten

Für den Dauerbetrieb des Motors ist ein Vergaser erforderlich. Es besteht aus folgenden Strukturelementen:

  • solides Aluminiumgehäuse;
  • Düsen, die das Ventil darstellen und die Kraftstoffmenge regulieren;
  • Diffusor;
  • Schwimmerkammer;
  • Sprühflasche.

 Vergaser-Knoten

Im Vergasergehäuse ein Dämpfer ist installiert, die den Luftstrom, den Impulskanal, den Diffusor, den Einlassanschluss sowie zwei Schrauben (Leerlauf und Hauptschraube) reguliert. Häufig rüsten Kettensägenhersteller ihre Produkte mit einem Vergaser üblicher Marken zum Verkauf aus.

Die meisten Motorsägenmodelle sind mit identischen Vergasern ausgestattet. Ihr Gerät ist schematisch im Bild unten dargestellt. Nur seltene billige Modifikationen, die in China hergestellt werden, können durch das Fehlen einer Anzahl von Teilen in der Vergasereinheit unterschieden werden.

 Vergaserschaltung

Richtig durchführen Einstellung der Vergasersägeist es notwendig, das Prinzip seiner Arbeit zu verstehen, das aus folgenden Elementen besteht:

  • Wenn der Motor gestartet wird, öffnet sich die Luftklappe, die sich im unteren Teil des Gehäuses befindet.
  • Durch die Bewegung des Kolbens (Hub) wird sowohl in der Schwimmerkammer als auch im Luftkanal ein Unterdruck erzeugt;
  • Dadurch wird Luft durch den Diffusor eingesaugt.
  • aus dem Benzintank dringt das Kraftstoffgemisch durch die Düse in die Schwimmerkammer ein;
  • dann wird das Benzin im Diffusor mit atmosphärischer Luft gemischt, was zu einem Kraftstoff-Luft-Gemisch führt;
  • dann dringt es in die Einlasskanäle ein;
  • Von dort gelangt das Gemisch in die Brennkammer.

Mit Hilfe des Ventils ist es möglich, den Kraftstoff mit Luft anzureichern oder abzubauen, das heißt, die Intensität seines Einlasses den Arbeitsbedingungen anzupassen. Mit Hilfe von Schrauben die Motordrehzahl einstellen. Die Benzinrate, die von der Kammer in den Diffusor eintritt, wird durch den Jet eingestellt. Die einströmende Luft wird von einem Filter gereinigt, der über dem Vergaser angebracht ist.

Die Funktionsfähigkeit der Vergasereinheit bestimmt die Leistung der Motorsäge und die Leistung ihres Motors.

Kupplungsmechanismus

Kettensäge-Kupplung Zentrifugaltyp. Sie arbeitet automatisch, wenn die Motordrehzahl die erforderliche Drehzahl erreicht.

 Kupplung

Das Fliehkraftkupplungsverfahren ist im Bild unten schematisch dargestellt, wobei die Nummern den folgenden Strukturelementen entsprechen:

  • Reibbeläge;
  • Federn;
  • die Trommel

 Schematisch die Arbeit der Fliehkraftkupplung

Bei niedrigen Drehzahlen des sich radial bewegenden Motorfutters werden Federn an der Welle angezogen. Zu diesem Zeitpunkt drehen sie die mit dem Kettenrad verbundene Trommel nicht. Wenn der Verbrennungsmotor die Geschwindigkeit entwickelt, bei der die Kraft aus den Federn geringer wird als die aktuelle Fliehkraft, setzen die Reibbeläge die Trommel in Bewegung und drücken gegen ihre innere Oberfläche. In diesem Fall wird der Stern, der die Kette bewegt, in Rotation versetzt. Es kann sich in verschiedenen Modellen von Benzinsägen vor oder hinter der Kupplung befinden.

Der Hauptvorteil von Fliehkraftkupplungen besteht darin, dass sie rutschen, wenn die Kette blockiert ist und der Motor nicht blockiert.

Kraftstoffsystem

Das Gerät des Kraftstoffsystems ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

 Gerät Kraftstoffsystem

Die Zahlen entsprechen folgenden Elementen:

  • Kraftstofffilter;
  • Vergaser;
  • manueller Typ der Kraftstoffpumpe (Primer).

Das Benzin befindet sich im Tank, von wo es durch einen Schlauch in die Vergasereinheit gelangt. Die einfachsten Optionen enthalten keine Pumpe. Kraftstofffilter befindet sich am Ende des Schlauchs und ist in Benzin getaucht. Sein Aussehen ist auf dem folgenden Foto dargestellt.

 Kraftstofffilter

Wenn Kraftstoff im Tank verbraucht wird, bildet sich aufgrund seiner Befüllung mit Umgebungsluft ein Unterdruck. Dies führt dazu, dass der Benzinfluss in die Vergasereinheit stoppt. Um dieses Phänomen zu vermeiden, ist die Tankabdeckung mit Verschnaufpause ausrüsten: Wenn es kontaminiert ist, bleibt das Instrument stehen.

Die Kettensägen-Grundierung erleichtert das Starten. Die Vergaserabteilung ist im Voraus mit Kraftstoff gefüllt, sodass Sie den Motor schnell starten können und die Belastung des Motors verringert wird.

Luftreinigungssystem

Um ein gutes Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erhalten, ist Reingas erforderlich. Das Vorhandensein von Verunreinigungen in der Luft kann den Betrieb des Instrumentenmotors stören. Kettensägen sind daher zur Entfernung von verunreinigenden Partikeln mit einem Filtersystem zur Vor- und Feinreinigung ausgestattet.

 Luftreinigungssystem

Die Vorfilterung erfolgt normalerweise mit Sieb.

Während des Betriebs bei niedrigen Temperaturen wird auch ein Element installiert, das Schnee hält. Dadurch verschlechtert sich jedoch die Luftzufuhr, wodurch die Leistung des Geräts abnimmt.

 Kettensäge Design

Filter bestimmt zur Feinreinigung (Foto unten), hergestellt aus einem Nylonnetz oder Schaumgummi oder aus Materialien mit ähnlichen Eigenschaften.

 Filter

Einige Sägemodelle verfügen über ein Einlassluftreinigungssystem Zentrifugaltyp. Es wird anstelle des Vorfilterelements installiert. Die Funktion einer solchen Reinigung bedeutet, dass der einströmende Luftstrom mit einem Schwungrad verdreht wird. In diesem Fall werden verunreinigende Partikel von der zum Filter führenden Düse weggeschleudert.

 In der Kettensäge filtern

Die Verschmutzung der Filterelemente führt zu einer Abnahme des Volumens der in die Vergaseranordnung eintretenden Umgebungsluft. Dadurch sinkt die Motorleistung der Säge. Aus diesem Grund sollten Filter, die die Luft von Verunreinigungen reinigen, sollten regelmäßig reinigen Spülen oder einfaches Blasen. Eine geeignete Methode wird durch das Material bestimmt, aus dem sie hergestellt werden.

Starter Gerät

Der Kettensägenanlasser ist zum Starten des Motors ausgelegt, der durch Kurbeln der Kurbelwelle ausgeführt wird. In diesem Fall wird das im Motor befindliche Kraftstoff-Luft-Gemisch vom Kolben komprimiert. Der Funke bewirkt, dass er sich entzündet und der Motor startet.

Starterkomponenten sind:

  • Griff;
  • Kabel;
  • Trommel;
  • Frühling zurück.

 Starter

Mit einem scharfen Zug am Kabelgriff greift die Trommel in die Welle ein. Letzteres beginnt zu scrollen. Nach dem Loslassen des Griffs stellt die Feder sicher, dass sie in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt. Um die Welle mit einer solchen Geschwindigkeit zu drehen, bei der der Motor startet, müssen Sie einige Anstrengungen unternehmen: In den meisten Fällen müssen Sie den Griff mehrmals ziehen.

Um den Motorstartvorgang zu erleichtern, werden in der Praxis beispielsweise die folgenden Methoden verwendet:

  • Verwenden des Ventils, um das Kraftstoffgemisch anzureichern;
  • Mit einem speziellen Ventil den Druck im Zylinder reduzieren.

Um den Start zu erleichtern, sorgen einige Starter-Modelle für zusätzliche Feder. Es wird zunächst durch Ziehen am Kabel zusammengedrückt, dann wird der Motor geöffnet, und der Motor wird gedreht.

Kettenbremse

Die Kette in der Benzinsäge ist ein traumatischer Faktor. Wenn es sich dreht, genügt eine kurze, sanfte Berührung, um sich zu schneiden oder ernstere Verletzungen zu bekommen. Aus diesem Grund befindet sich an der Kettensäge eine Kettenbremse, die sie schnell stoppt, wenn zurück treten

 Kettenbremse

Je nach Wirkungsweise der Bremse gibt es zwei Varianten:

  • Trägheit, die auf die Trägheitskraft reagiert, die auf den Bremsmechanismus wirkt;

 Trägheitsbremse

  • Kontakt, Stoppen der Kette mit dem Rückhub, nachdem der Bremsanschlag gedrückt wurde.

 Kontaktbremse

Bremsen vom Trägheitstyp arbeiten viel schneller als Kontaktanaloga.

Vor dem Einsatz der Kettensäge aus Sicherheitsgründen sollte dies jedes Mal erfolgen Überprüfen Sie die Leistung der Kettenbremse. Wenn es nicht funktioniert, sollte das Werkzeug nicht verwendet werden, bis der Fehler behoben ist.

Das allgemeine Funktionsprinzip einer Kettensäge eines beliebigen Modells ist einfach: Ein laufender Motor dreht die Kette, die aus Holz geschnitten wird. Der Betrieb des Geräts hängt vom Zustand der einzelnen Teile, der Qualität des Kraftstoffgemisches und dem Reinigungsgrad der einströmenden Luft ab.Um sicherzustellen, dass das verwendete Gerät so lange wie möglich hält, ist es erforderlich, die laufende Wartung gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung zu organisieren.

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